里斯咨询张云：以品类创新为帆，为中国企业全球化征程护航
发布时间 2026-04-29
一个属于中国品牌的“大航海时代”已然来临。据中汽协数据，2026年第一季度，中国汽车出口量已历史性地超越日本，登顶全球第一。这不仅是数字的胜利，更是一个时代的序幕：中国企业正从“产品出海”的浅滩，驶向“品牌全球化”的深海。
然而，深海中暗流涌动。如何摆脱“低价”标签、如何打破海外市场的认知壁垒、如何在巨头林立的全球市场中开创自己的航道？
作为全球定位理论的领导者，里斯战略咨询全球CEO张云先生给出了清晰的答案。他认为，中国企业正面临消费观念迭代、超级技术爆发与全球品牌崛起的两百年未有之大变局。在这场历史性机遇中，赢得未来的关键，已从能源形式的竞争，转向 “超级技术” 与 “全球品牌” 的双轮驱动。而连接这两者的核心方法论，正是里斯咨询所开创的 “品类创新”。
一、 告别“更好”，拥抱“不同”：全球化竞争的根本法则
“在欧洲，一位小鹏G9车主告诉我，他认为自己的车在技术上领先奔驰一代，却因‘不知名的中国品牌’而被邻居嘲笑。” 张云分享的这个真实故事，刺痛了无数出海的中国企业：技术领先，为何市场不买单？
这背后是全球品牌竞争的残酷现实。在海外消费者心智中，成熟市场早已被既有品牌占据。此时，仅仅做一个“更好的”追随者，无异于在红海中搏杀，最终只会陷入价格战的泥潭。
里斯咨询早在十年前就判断，新能源市场属于新品类和新品牌。张云指出，宝马虽早早推出i系列电动车，但消费者心智中，“电动车”的代名词并非宝马。根本原因在于，用一个承载着“燃油车”历史认知的旧品牌，去讲述一个“电动车”的新故事，本身就存在心智上的巨大阻力。
“与其更好，不如不同。” 这正是里斯“品类创新”方法论的精髓。它要求企业跳出同质化竞争，通过洞察和创新，开创一个全新的品类，从而成为该品类的“第一”和代名词，在消费者心智中建立起无可替代的认知优势。
二、 “AI汽车”：用超级技术定义超级品类
如果说AI是这个时代的“超级技术”，那么如何将这项技术转化为消费者能够清晰感知的品牌价值？小鹏汽车的逆袭之路，堪称教科书。
2023年，小鹏汽车一度陷入“至暗时刻”，被外界贴上“掉队者”标签。里斯咨询在深度合作中发现，小鹏的困境并非技术不强，而是其“智能汽车”的定位模糊，无法在众多宣称“智能”的品牌中形成差异化。
里斯咨询为其制定了釜底抽薪式的战略：放弃模糊的“智能”，聚焦并开创“AI汽车”这一全球新品类。
这一战略的落地，通过一个极具魄力的行动完成：将最核心的端到端AI智驾大模型作为全系标配，不订阅、不选装、不收费。
此举的战略意义远超一次营销活动：
从“智能汽车”的红海，到“AI汽车”的蓝海，小鹏不仅摆脱了困境，更找到了成为“全球领先AI汽车公司”的清晰航图。这正是以超级技术定义超级品类的力量。
三、 从“中国第一”到“全球第一”：品类创新的普适力量
品类创新的力量，远不止于汽车行业。它同样是中国制造业冠军从“隐形”走向“伟大”的战略罗盘。
缝制设备行业的领军者 杰克股份，是另一个典范。在里斯咨询的长期护航下，杰克完成了从“中国第一”到“全球第一”的史诗级跨越。
如今，杰克股份已连续多年全球销量第一，业务遍及全球。它的成功雄辩地证明：品类创新并非某一行业的特例，而是中国企业在全球化进程中，建立品牌、掌握话语权的普遍规律。
结语：新航海时代的品牌罗盘
张云判断，中国企业的全球化正迎来阶梯式进化的第三阶段：在完成了 能源形式（供应链与制造能力） 和 超级技术（AI自主创新） 的双重积累后，打造全球品牌 的最佳窗口期已经到来。
历史上，中国曾凭借陶瓷、丝绸、茶叶这三大品类创新，成为世界经济的中心。今天，以AI为代表的超级技术，正为中国企业创造新一轮的品类创新机遇。
未来的全球商业格局，必将被那些能把握超级技术趋势、定义主航道品类、并成功打造全球性品牌的企业所主导。在这场波澜壮阔的新航海征程中，里斯咨询的“品类创新”理论，正成为越来越多中国企业手中的品牌罗盘，为它们护航，指引它们在全球市场的星辰大海中，开创属于自己的航路，铸就真正的世界级品牌。
然而，深海中暗流涌动。如何摆脱“低价”标签、如何打破海外市场的认知壁垒、如何在巨头林立的全球市场中开创自己的航道？
作为全球定位理论的领导者，里斯战略咨询全球CEO张云先生给出了清晰的答案。他认为，中国企业正面临消费观念迭代、超级技术爆发与全球品牌崛起的两百年未有之大变局。在这场历史性机遇中，赢得未来的关键，已从能源形式的竞争，转向 “超级技术” 与 “全球品牌” 的双轮驱动。而连接这两者的核心方法论，正是里斯咨询所开创的 “品类创新”。
一、 告别“更好”，拥抱“不同”：全球化竞争的根本法则
“在欧洲，一位小鹏G9车主告诉我，他认为自己的车在技术上领先奔驰一代，却因‘不知名的中国品牌’而被邻居嘲笑。” 张云分享的这个真实故事，刺痛了无数出海的中国企业：技术领先，为何市场不买单？
这背后是全球品牌竞争的残酷现实。在海外消费者心智中，成熟市场早已被既有品牌占据。此时，仅仅做一个“更好的”追随者，无异于在红海中搏杀，最终只会陷入价格战的泥潭。
里斯咨询早在十年前就判断，新能源市场属于新品类和新品牌。张云指出，宝马虽早早推出i系列电动车，但消费者心智中，“电动车”的代名词并非宝马。根本原因在于，用一个承载着“燃油车”历史认知的旧品牌，去讲述一个“电动车”的新故事，本身就存在心智上的巨大阻力。
“与其更好，不如不同。” 这正是里斯“品类创新”方法论的精髓。它要求企业跳出同质化竞争，通过洞察和创新，开创一个全新的品类，从而成为该品类的“第一”和代名词，在消费者心智中建立起无可替代的认知优势。
二、 “AI汽车”：用超级技术定义超级品类
如果说AI是这个时代的“超级技术”，那么如何将这项技术转化为消费者能够清晰感知的品牌价值？小鹏汽车的逆袭之路，堪称教科书。
2023年，小鹏汽车一度陷入“至暗时刻”，被外界贴上“掉队者”标签。里斯咨询在深度合作中发现，小鹏的困境并非技术不强，而是其“智能汽车”的定位模糊，无法在众多宣称“智能”的品牌中形成差异化。
里斯咨询为其制定了釜底抽薪式的战略：放弃模糊的“智能”，聚焦并开创“AI汽车”这一全球新品类。
这一战略的落地，通过一个极具魄力的行动完成：将最核心的端到端AI智驾大模型作为全系标配，不订阅、不选装、不收费。
此举的战略意义远超一次营销活动：
1.定义了品类：通过“科技平权”，小鹏将自己与需要高价选装或订阅的特斯拉及其他品牌彻底区隔开，成为全球首个将高阶AI智驾普及化的品牌，从而在用户心智中与“AI汽车”强力绑定。
2.构建了飞轮：海量的标配用户带来了海量的驾驶数据，这反过来加速了AI模型的迭代，并进一步降低成本，形成了一个强大的正向循环飞轮。
3.赢得了未来：当竞争对手的智驾渗透率仍在低位徘徊时，小鹏已通过成为“全球销量最大的AI车企”，抢占了未来竞争的制高点。
从“智能汽车”的红海，到“AI汽车”的蓝海，小鹏不仅摆脱了困境，更找到了成为“全球领先AI汽车公司”的清晰航图。这正是以超级技术定义超级品类的力量。
三、 从“中国第一”到“全球第一”：品类创新的普适力量
品类创新的力量，远不止于汽车行业。它同样是中国制造业冠军从“隐形”走向“伟大”的战略罗盘。
缝制设备行业的领军者 杰克股份，是另一个典范。在里斯咨询的长期护航下，杰克完成了从“中国第一”到“全球第一”的史诗级跨越。
• 出海困局：初期，杰克在海外同样面临“有产品、无品牌”的挑战，前有强大的日本品牌，后有低价杂牌机蚕食市场。
• 战略破局：里斯咨询协助杰克，在全球市场确立 “China No.1 (中国第一品牌)” 的定位，率先抢占“中国领导者”的心智认知，以此为跳板向全球第一发起冲击。
• 品类跃迁：面对产业升级，里斯咨询再次协助杰克进行战略升维，发布全球首个AI缝制品牌“艾图”，开创并主导“AI缝纫机”新品类。这一举措，将竞争维度从机械性能拉升至人工智能，彻底掌握了行业未来的定义权。
如今，杰克股份已连续多年全球销量第一，业务遍及全球。它的成功雄辩地证明：品类创新并非某一行业的特例，而是中国企业在全球化进程中，建立品牌、掌握话语权的普遍规律。
结语：新航海时代的品牌罗盘
张云判断，中国企业的全球化正迎来阶梯式进化的第三阶段：在完成了 能源形式（供应链与制造能力） 和 超级技术（AI自主创新） 的双重积累后，打造全球品牌 的最佳窗口期已经到来。
历史上，中国曾凭借陶瓷、丝绸、茶叶这三大品类创新，成为世界经济的中心。今天，以AI为代表的超级技术，正为中国企业创造新一轮的品类创新机遇。
未来的全球商业格局，必将被那些能把握超级技术趋势、定义主航道品类、并成功打造全球性品牌的企业所主导。在这场波澜壮阔的新航海征程中，里斯咨询的“品类创新”理论，正成为越来越多中国企业手中的品牌罗盘，为它们护航，指引它们在全球市场的星辰大海中，开创属于自己的航路，铸就真正的世界级品牌。